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中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖

來 源:財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)表日期:2016-04-28

 

精神層面和個人魅力的層面固然重要,不過更加重要的是領(lǐng)導(dǎo)公司獲得優(yōu)秀業(yè)績,證明商業(yè)價值的能力。過去的一年是去邊界的一年,跨界競爭、合作比比皆是;同時,也是整合的一年,很多行業(yè)領(lǐng)先者被迫合體,以獲得上下游更強(qiáng)的議價能力和話語權(quán)。我們這次選出的50人,很多都具有跨界的思維與合縱連橫的格局觀。同時,我們發(fā)現(xiàn)無論起步時的技術(shù)和管理水平發(fā)展到了什么階段,今天他們都在尋找新的工具、渠道、管理方式,以提升效率和產(chǎn)品、服務(wù)體驗(yàn),助力公司在地理和時間的坐標(biāo)軸上走得更遠(yuǎn)。
1馬化騰
騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官
44歲
科技行業(yè)的瞬息萬變永遠(yuǎn)讓人著迷:2015年9月,騰訊公司的市值首次超越阿里巴巴,成為了亞洲市值最高的互聯(lián)網(wǎng)公司。這也讓馬化騰成為了去年我們最關(guān)注的商界領(lǐng)袖之一。
毫無疑問,馬化騰的成功得益于微信在社交領(lǐng)域的強(qiáng)大背書。時至今日,微信擁有超過6.5億的活躍用戶數(shù),幾乎是美國人口的兩倍,并且該數(shù)值還在不斷增長。
借助巨大的微信紅利,騰訊可以進(jìn)入更多的領(lǐng)域。騰訊的2015年第三季度財(cái)報(bào)顯示,截至2015年9月,微信支付和QQ錢包累計(jì)綁卡用戶數(shù)已經(jīng)超過2億,騰訊在微信中嵌入了更多的O2O產(chǎn)品,也在培育新的用戶體驗(yàn)和生態(tài)系統(tǒng)。
盡管如此,馬化騰依舊在思考未來有什么可以顛覆微信。在去年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,馬化騰說:“我們發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的現(xiàn)象:那就是幾乎是每20年,終端的演變會對整個信息業(yè)態(tài)甚至對整個經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)產(chǎn)生一個重大轉(zhuǎn)變。”他認(rèn)為,可能我們未來會帶上眼鏡通過視網(wǎng)膜投射,我們可以跟人、服務(wù)、設(shè)備連接,不需要像現(xiàn)在使用手機(jī),而是通過視網(wǎng)膜溝通。
2任正非
華為首席執(zhí)行官
71歲
咨詢公司Gartner的調(diào)查顯示,華為在過去一年最后一個季度的強(qiáng)勁增長讓其最終成為了歷史上第四家全球智能手機(jī)出貨量過億的公司,比肩諾基亞、三星和蘋果。同時,任正非在內(nèi)部會議上要求華為手機(jī)業(yè)務(wù)收入在五年之內(nèi)要超越1,000億美元。作為參照,華為2015年作為世界500強(qiáng)公司的年收入不到468億美元。
我們很好奇任正非看到了一個什么樣的機(jī)遇?有分析指出,他預(yù)見到了“全場景體驗(yàn)連接”的商業(yè)機(jī)會。全場景涵蓋了包括生活和工作在內(nèi)的所有場景,從智能手機(jī)、智能家居、車聯(lián)網(wǎng),到將要火爆的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等等。不過這意味著靠B2B業(yè)務(wù)起家的華為要徹底讓自己的公司能力轉(zhuǎn)向適應(yīng)最終用戶的市場。
同時,這個量級的收入增長意味著公司還要足夠快地抓住全球市場機(jī)遇。對于一家狼性文化的公司,短期的基因突變完全有可能通過自身努力來實(shí)現(xiàn)。關(guān)于這家公司的努力程度,互聯(lián)網(wǎng)上流傳著一組華為全球范圍內(nèi)差旅的大數(shù)據(jù):公司一年近十萬人出差的距離總和可以“往返火星兩趟”。
3張士平
魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長
70歲
身處兩個“夕陽產(chǎn)業(yè)”,張士平卻擁有驚人的賺錢能力。去年,他所領(lǐng)導(dǎo)的中國宏橋集團(tuán)有限公司被高盛集團(tuán)稱為世界上最好的鋁業(yè)公司—它擁有最先進(jìn)的工廠和最有效的成本管理體系。雖然并未將“世界鋁王”的頭銜保持太久,但宏橋集團(tuán)仍然是鋁價重挫之際全球盈利能力最強(qiáng)的鋁業(yè)公司。與此同時,張士平的紡織帝國適度收縮以求利潤不減,在這個更加糟糕的行業(yè)里,魏橋紡織依然游刃有余。更重要的是,多年來張士平深居山東農(nóng)村,用最簡樸的經(jīng)濟(jì)學(xué)單槍匹馬戰(zhàn)勝了時代、對手,甚至他自己。
他早期的成功來源于自己對于效率管理的深刻理解和嚴(yán)格執(zhí)行,把成本控制做到了極致;讓他人感到棘手的政商關(guān)系,對于張士平來說并不是什么阻礙,他總能夠找到兩方最切實(shí)的需求,并且將它們統(tǒng)一起來,但他的確不會總是對官員言聽計(jì)從;張士平懂得拒絕誘惑,他發(fā)誓此生不會跨入利潤豐厚的房地產(chǎn)行業(yè),絕不染指其可以輕易進(jìn)入的期貨交易,并且對金融和互聯(lián)網(wǎng)態(tài)度冷淡;他明白自己所知有限,并且堅(jiān)持量力而行,正是這種自知之明,將真正的智者與只是自以為聰明之輩區(qū)分開來。這些獨(dú)特的企業(yè)家精神對于當(dāng)今躁動的中國商界顯得彌足珍貴。
4馬云
阿里巴巴董事局主席
51歲
在過去的一年,盡管馬云飽受假貨問題的困擾,但是這并不影響阿里巴巴的成長速度。2015年第四季度的公司收入為345.43億元,同比增長32%。
馬云認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)在于農(nóng)村。在致阿里巴巴股東的公開信里,馬云稱阿里巴巴正在加大為農(nóng)村消費(fèi)者提供購買和快遞服務(wù)。再加上極具彈性的中產(chǎn)階級,有助于阿里巴巴充分利用中國從以“大煙囪”工業(yè)促增長向依靠消費(fèi)來提振增長的模式轉(zhuǎn)變。此外,在云計(jì)算、O2O等領(lǐng)域,阿里巴巴均成績不菲。
5任建新
中國化工集團(tuán)公司董事長
58歲
任建新與其他執(zhí)掌中國國有大型企業(yè)的高管們看上去不太一樣。他表現(xiàn)得更為自信和開放,有時會主動選擇見記者。在商業(yè)層面,任建新于1984年朝政府借了1萬元,創(chuàng)辦了一家工業(yè)清洗公司。接下來的20年里,他的創(chuàng)業(yè)公司中國藍(lán)星(Bluestar)收購或者合并了逾100家國有企業(yè)。很快他就被官方媒體稱為“并購?fù)?rdquo;。在中國化工于2004年正式成立之后,任建新開始了另一輪大舉收購,這一次是走向海外,搶購澳大利亞、法國和以色列的農(nóng)業(yè)與化工企業(yè)。
去年,中國化工以73億歐元收購了意大利輪胎制造商倍耐力(Pirelli)。新春伊始,中國化工宣布以440億美元全現(xiàn)金收購瑞士農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)巨頭先正達(dá)(Syngenta),這是有史以來中國企業(yè)最大的一樁海外收購。
6王健林
大連萬達(dá)集團(tuán)董事長
61歲
在全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走低的狀況下,2015年萬達(dá)集團(tuán)的收入為2,901.6億元,同比增長19.1%;預(yù)計(jì)凈利潤也同比大幅增長。2015年萬達(dá)的服務(wù)業(yè)收入占集團(tuán)收入達(dá)到43%,比2014年提高10個百分點(diǎn)。商業(yè)租金增幅超過30%,利潤占比預(yù)計(jì)超過35%,輕資產(chǎn)戰(zhàn)略通過合作萬達(dá)廣場的方式進(jìn)一步拓展。
成立僅僅三年的萬達(dá)文化集團(tuán)的每年收入都以百億數(shù)量級增長,2015年萬達(dá)文化集團(tuán)的收入是行業(yè)第2名到第10名的總和。2015年1月,萬達(dá)院線成功上市,成為中國院線第一股,至年底股價漲了10.2倍,成為全球市值最大的院線,入選滬深300成份指數(shù)。截至2015年12月30日,萬達(dá)集團(tuán)的海外投資總額已經(jīng)超過150億美元,王健林的萬達(dá)海外版圖也將在2016年繼續(xù)拓展。
7 馬明哲
平安保險董事長兼首席執(zhí)行官
60歲
在2016年的元旦賀詞當(dāng)中,馬明哲表示,2015年平安保險集團(tuán)的綜合金融與互聯(lián)網(wǎng)并重發(fā)展模式已漸趨成熟。集團(tuán)2015年的總市值名列全球上市保險公司的第2位?;ヂ?lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)成為平安2015年的突出亮點(diǎn)。全年平安互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)累計(jì)用戶超過2億。陸金所的注冊用戶突破1,800萬,累計(jì)交易量突破1.6萬億,成為了全球交易規(guī)模最大的線上金融資產(chǎn)交易平臺,P2P交易量躍居世界首位。
8 劉強(qiáng)東
京東集團(tuán)董事局主席
42歲
2015年京東集團(tuán)的收入約為280億美元,同比增長58%,但是凈虧損也高達(dá)14億美元左右。在電商領(lǐng)域之外,劉強(qiáng)東并未停下腳步。京東金融新一輪融資之后,子集團(tuán)的估值為466.5億元。劉強(qiáng)東表示,未來京東集團(tuán)將打造至少兩家上市公司,京東金融將是其中之一。對于傳統(tǒng)電商業(yè)務(wù),劉強(qiáng)東和馬云一樣,也把目光瞄準(zhǔn)中國廣大農(nóng)村。他透露,2015年京東集團(tuán)有3,544個京東站點(diǎn),覆蓋2,400個區(qū)縣和40萬個村鎮(zhèn)。
9 李彥宏
百度董事長兼首席執(zhí)行官
47歲
李彥宏一直在思考如何將移動搜索與線下更好地結(jié)合。他的嘗試從2015年6月底開始。當(dāng)時,李彥宏宣布百度將拿出200億元投資糯米,并且強(qiáng)調(diào)了百度發(fā)力O2O、連接人與服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。時至今日,根據(jù)百度的第四季度財(cái)報(bào)顯示,由百度糯米、百度外賣、百度錢包、百度直達(dá)號和巴西O2O服務(wù)商Peixe Urbano共同構(gòu)成的電商化交易總額同比增幅達(dá)397%。但不可否認(rèn)的是,百度在O2O領(lǐng)域里依舊有美團(tuán)大眾點(diǎn)評這個異常強(qiáng)大的對手。
10 程維
滴滴出行首席執(zhí)行官
33歲
在程維的帶領(lǐng)下,滴滴出行用三年時間成為了中國最具成長性的科技公司。目前,滴滴出行有注冊用戶2.5億,日均呼叫超過1,000萬次,覆蓋400個城市,公司的估值也高達(dá)165億美元。
但是在此光環(huán)之下,程維依舊憂心忡忡。2015年,在面對與來自于國際的對手Uber的競爭當(dāng)中,程維毫不示弱,通過本土化優(yōu)勢和堅(jiān)決的執(zhí)行力,滴滴拿下了80%的市場份額。
程維在接受本刊采訪時表示:“我們依然在一個復(fù)雜的局面里,有很大的機(jī)會,也有很多的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)該始終具備一個高速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)公司心態(tài)。”
11董明珠
格力電器董事長兼總裁
61歲
2015年,董明珠帶領(lǐng)格力與阿里天貓、京東達(dá)成合作關(guān)系,把互聯(lián)網(wǎng)銷售做上了規(guī)模。早在2014年,格力就與國美破局合作。最近,該公司又傳出了將與老對頭蘇寧聯(lián)手。在庫存高企的壓力之下,公司之間的關(guān)系正在迅速轉(zhuǎn)化。董明珠的公司目前需要利用所有快速出貨的重要渠道,而蘇寧正好擁有三四級市場的強(qiáng)大批發(fā)渠道網(wǎng)絡(luò)。如果能夠甩掉庫存包袱,董明珠很快要面對的將是產(chǎn)品端的考驗(yàn)?,F(xiàn)在,了解格力歷史的人都在想一個問題:創(chuàng)始人朱江洪的工業(yè)精神和技術(shù)基因能否被她繼承下來,推出贏得消費(fèi)者青睞的爆款產(chǎn)品?對董明珠來說,這將是一個不可回避的挑戰(zhàn)。
12 楊元慶
聯(lián)想集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官
51歲
楊元慶在2015年飽受爭議。聯(lián)想集團(tuán)連續(xù)第11個季度占全球個人電腦市場第一位,全球市場份額21.6%。此外,2015年也是聯(lián)想集團(tuán)“消化”摩托羅拉的關(guān)鍵一年。聯(lián)想方面稱,公司的移動業(yè)務(wù)已經(jīng)扭虧為盈,兌現(xiàn)了此前楊元慶高調(diào)提出的、在收購摩托羅拉移動之后的4至6個季度扭虧的承諾。
13 彭蕾
螞蟻金融服務(wù)首席執(zhí)行官,阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人
43歲
2015年盡管受到了微信支付的沖擊,但是支付寶仍然占據(jù)了70%以上的移動支付份額。外界對螞蟻金服的估值也高達(dá)450億美元以上。12年間,支付寶從最初僅僅服務(wù)于電商行業(yè),拓展到如今的支付、理財(cái)、保險、小微貸款、信用等金融服務(wù)業(yè)務(wù)。在有可能成為另外一個龐然大物的前夜,彭蕾卻表現(xiàn)得越來越謙卑與謹(jǐn)慎。她不止一次地公開強(qiáng)調(diào):“外界可能會認(rèn)為,小螞蟻胃口很大,但其實(shí)螞蟻并不會變大象。”她指出,螞蟻金服始終堅(jiān)持服務(wù)小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者,做小確幸的普惠金融。
14 姜建清
中國工商銀行董事長
63歲
在這位“金融老兵”看來,互聯(lián)網(wǎng)金融趨勢讓銀行的信貸環(huán)境發(fā)生了劇烈變化,風(fēng)險管控場景比任何時候都復(fù)雜。2015年,在姜建清的規(guī)劃下,工行通過旗下的“融e行”“融e聯(lián)”“融e購”三大平臺全面整合資金流、信息流和商品流,實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)工行”的藍(lán)圖。如今,萬科等眾多大型企業(yè)通過這些平臺完成了跨渠道、跨市場的滲透。在姜建清看來,挑戰(zhàn)銀行的永遠(yuǎn)是風(fēng)險,能夠長久走下去的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)一定會越來越回歸金融的本源。
15郭臺銘
鴻海精密工業(yè)股份有限公司首席執(zhí)行官
66歲
去年郭臺銘大膽押注印度,他所領(lǐng)導(dǎo)的富士康將在未來五年投資約50億美元,在印度西部的馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)建造一座大型制造工廠,這是印度企業(yè)史上最大的外國直接投資交易之一。此外,郭臺銘計(jì)劃未來在印度新建10多家制造工廠,雇傭多達(dá)100萬名工人。他當(dāng)時說:“或許在十年之內(nèi),我們會在每個邦擁有一家工廠。”這家蘋果公司的代工制造商在去年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜上已經(jīng)上升至第31位,它是中國最大的私營雇主。最近,郭臺銘對日本百年老店夏普公司的收購戰(zhàn)畫上句號,他以59億美元完成了這宗外資對日本消費(fèi)電子集團(tuán)的歷史最大交易,并且承諾在三年之內(nèi)讓這家世界領(lǐng)先的太陽能電池和液晶顯示屏(LCD)公司起死回生。
16 陳峰
海航集團(tuán)董事局主席
63歲
這家20世紀(jì)80年代由海南省政府籌建的企業(yè),去年7月以超過250億美元的營業(yè)收入,首次被納入《財(cái)富》世界500強(qiáng)的榜單。2015年,海航開展大舉的海外收購行動。它入股了巴西低成本航空公司藍(lán)色航空(Azul)近24%的股權(quán),成為最新一家利用巴西雷亞爾大幅貶值和公司估值下滑的機(jī)會,投資于拉美最大經(jīng)濟(jì)體的公司。最近,海航已經(jīng)同意以60億美元收購美國信息技術(shù)企業(yè)英邁(Ingram Micro),創(chuàng)下中國企業(yè)收購美國IT集團(tuán)的最高紀(jì)錄。這些令人矚目的大手筆都與一個人密不可分,這就是海航集團(tuán)董事局主席陳峰。盡管早已退居更高的職位,他卻在“玄之又玄”的管理哲學(xué)上腳不停歇。在最近一次接受采訪時,有記者試圖窺探他此輪大舉收購的真實(shí)意圖,他卻說:“運(yùn)用之妙存乎一心,自己琢磨吧。”
17 宋志平
中國建筑材料集團(tuán)董事長
60歲
最近宋志平在《人民日報(bào)》刊登了自己的分析,解讀如何化解水泥行業(yè)過剩的困局。他指出,中國是全球水泥大國,也積累了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的沉疴頑疾。他執(zhí)掌下的中國建材在過去的幾年里重組了4億多噸的水泥產(chǎn)能,使水泥行業(yè)的集中度從18%提高到了現(xiàn)在的53%。
然而,去年全國的水泥銷量為23.5億噸,25年來首次下降,產(chǎn)能利用率僅為50%左右。宋志平指出,水泥行業(yè)今年就可能面臨全行業(yè)虧損,甚至比現(xiàn)在的鋼鐵、煤炭行業(yè)更加困難,而供給側(cè)改革是化解產(chǎn)能過剩的唯一選擇。在這樣的局面之下,他建言的第一條依然是:由大公司整合市場。
18 麥伯良
中集集團(tuán)總裁
57歲
不滿足于集裝箱產(chǎn)業(yè)世界領(lǐng)先的定位,麥伯良執(zhí)掌的中集集團(tuán)未來要致力于發(fā)展高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),實(shí)現(xiàn)“制造+服務(wù)”的價值鏈升級和全球化營運(yùn)。在中集的各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域里,投入30億元的中集海工業(yè)務(wù)因?yàn)槌掷m(xù)虧損而備受壓力,七年之后終于在2014年實(shí)現(xiàn)了盈利,而且在2015年實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破。2015年7月,中集建造的“中海油服興旺號”在中國南海開鉆。中集來福士也已經(jīng)成為了中國最大的半潛鉆井平臺建造基地。
19 陳春花
新希望六和股份有限公司聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官
53歲
在當(dāng)今的中國商界里,陳春花屬于一個越來越稀有的類型:她是一位理論與實(shí)踐兼?zhèn)涞奶骄空?,與那種或是圓滑、或是教條的企業(yè)家和學(xué)者截然不同。陳春花之所以引人注意,不是因?yàn)樗且晃淮髮W(xué)教授,而是因?yàn)樗呀?jīng)兩次以臨時操盤手的身份神奇般地帶領(lǐng)所在的公司實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。另外,她還是一位女性,也是一位作家。
陳春花在剛剛過去的三年任期內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)了一場近些年來少有而精彩的企業(yè)復(fù)興。今日的新希望六和公司已經(jīng)是業(yè)績最好的多元化農(nóng)牧業(yè)企業(yè)之一。2014年,該公司的營業(yè)收入再次突破了700億元,重回上升勢頭;公司目前的股價是2013年低潮時的兩倍以上,2015年其市值曾經(jīng)高達(dá)550億元。一位競爭對手公司的高管說:“陳春花把新希望六和重新變成了一家增長強(qiáng)勁的公司。”
20 雷軍
小米科技創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官
46歲
雷軍領(lǐng)導(dǎo)下的小米生態(tài)帝國已經(jīng)初步顯現(xiàn)。市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics最新發(fā)布的中國智能手機(jī)全年報(bào)告顯示:2015年,中國智能手機(jī)市場出貨量同比增長3%,突破4.38億部。其中,中國手機(jī)廠商小米公司以15%的市場份額保持第一位置。
而手機(jī)只是雷軍小米帝國的“連接器”。雷軍表示,智能手機(jī)其實(shí)是物聯(lián)網(wǎng)世界的中心,可以連接所有的設(shè)備,一系列的產(chǎn)品,例如電視,都有機(jī)會成為手機(jī)的顯示器。在過去兩年里,小米生態(tài)鏈投資的公司超過50家。
21 李書福
吉利控股董事長
53歲
當(dāng)李書福將沃爾沃收入囊中之時,市場充滿著質(zhì)疑。如今,沃爾沃2015年全球銷量突破50萬輛,創(chuàng)造了自品牌誕生88年以來的歷史性銷量紀(jì)錄。這種帶動戰(zhàn)略,也使公司的自主品牌汽車獲益,各個車型的全年銷量增長20%,凈利潤增長50%~60%。在李書福看來,更遠(yuǎn)大的目標(biāo)是將吉利控股集團(tuán)打造成為全球前10大汽車工業(yè)集團(tuán)。為此,他發(fā)布實(shí)施了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“藍(lán)色吉利行動”,希望將電氣化、輕量化和智能化等核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。
22 張近東
蘇寧云商董事長
53歲
最近,張近東因?yàn)榻邮纸K足球而備受外界關(guān)注。資料顯示,蘇寧在購買球員這一項(xiàng)上就花掉了7億多元,投入力度甚至超過了去年的亞洲冠軍廣州恒大淘寶隊(duì)。橫向看,同業(yè)競爭者阿里已經(jīng)入股廣州恒大;京東則早就是中國足球超級聯(lián)賽的主贊助商。足球成為了互聯(lián)網(wǎng)零售行業(yè)巨擘爭奪消費(fèi)端人氣的戰(zhàn)場。不過對于張近東的蘇寧來說,他們介入的不是一場游戲,而是戰(zhàn)略的執(zhí)行。
蘇寧解釋自己的戰(zhàn)略中一些暗含的邏輯,比如家電具有品牌集中度和標(biāo)準(zhǔn)化的品類;另外兩個有相似基因的品類是:母嬰和體育用品。張近東和他的高管們圖謀利用家電基因去獲得最容易成功的“增量”機(jī)會。而2016年是他們自我證明和逆襲的一年。
23 張瑞敏
海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官
67歲
最近,海爾集團(tuán)與通用電氣在美國簽署合作意向之后,《財(cái)富》雜志的編輯杰夫·科爾文當(dāng)天就撰寫了一篇評論。作為最了解海爾和張瑞敏的外國記者,科爾文最后的評價認(rèn)為海爾并不是要做中國的通用電氣,而是希望讓對方成為美國的海爾。
也有評論認(rèn)為,和當(dāng)年聯(lián)想與IBM的交易一樣,這次的合作將助力海爾進(jìn)一步進(jìn)入美國市場,并且為其提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流??茽栁膭t指出張瑞敏試圖讓海爾家電不再僅限于產(chǎn)品制造,而是進(jìn)化為一個網(wǎng)絡(luò)平臺,其他人甚至可以為其產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用程序。從公司透露的數(shù)字來看:截至2015年年底,海爾平臺上誕生了1,160多個項(xiàng)目。作為對比,海爾自己的在冊員工從最高峰時的11萬人減少到了6萬人。
24 許家印
恒大地產(chǎn)董事局主席
57歲
恒大2015年實(shí)現(xiàn)銷售額2,013億元,較2014年大增53.1%。目前,恒大在全國170多個主要城市里擁有大型項(xiàng)目400多個。而實(shí)現(xiàn)從千億向兩千億的跨越,恒大僅用了兩年時間。隨著中國房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入白銀時代,馬太效應(yīng)日漸明顯:大型房企優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大。在橫向?qū)Ρ戎?,恒大?ldquo;現(xiàn)金為王”戰(zhàn)略是其勝出的一大因素。
25 萬隆
雙匯集團(tuán)董事長
76歲
他是當(dāng)今中國依然堅(jiān)守在第一線的企業(yè)家當(dāng)中的年紀(jì)最長者。去年年底,其位于河南鄭州雙匯工業(yè)園的全新美式肉制品工廠正式投產(chǎn),這是萬隆在兩年前斥資74億美元收購全球最大的肉制品生產(chǎn)商史密斯菲爾德之后,兩家公司整合的最新進(jìn)展—帶著美國星條旗圖案包裝的雙匯香腸已經(jīng)在今年春節(jié)擺上了中國超市的貨架。這位極具個性而且又心懷夢想的企業(yè)家,對于產(chǎn)業(yè)細(xì)節(jié)了如指掌,內(nèi)部管理喜歡用數(shù)據(jù)說話,看結(jié)果評判。萬隆所信奉的價值觀在于一生只做一件事情。他最近仍然對媒體表示:“我只是一個標(biāo)準(zhǔn)的殺豬賣肉的屠夫。我什么事兒都不干,就干這一件,其他什么事我也干不了。”
26 郁亮
萬科企業(yè)股份有限公司總裁
50歲
2015年,萬科繼續(xù)向著萬億目標(biāo)前進(jìn),全年以2,627億元的銷售金額名列行業(yè)榜首,平均每天銷售逾7億元。在核心業(yè)務(wù)之外,萬科涉足了物業(yè)服務(wù)、物流地產(chǎn)、教育營地、長租公寓及海外等新業(yè)務(wù),并且聯(lián)結(jié)上下游企業(yè)以及社會上的創(chuàng)業(yè)者,形成了圍繞萬科業(yè)務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。
相比之下,公司的動蕩仿佛是一語成讖。在2014年年末,郁亮曾經(jīng)在年終述職會上說:萬科轉(zhuǎn)型要亂三年,以此預(yù)示萬科未來在業(yè)務(wù)層面即將發(fā)生的劇變。2015年,萬科股權(quán)結(jié)構(gòu)面臨的控制權(quán)爭奪更為急切。相似的局面,不同的敵人。時移世易,王石、郁亮以及萬科不得不再次解答這個難題,但是這次或許會有新的答案。
27 陳東升
泰康人壽董事長兼首席執(zhí)行官
58歲
陳東升還在進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)他“從搖籃到天堂”全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的夢想。2015年,陳東升執(zhí)掌的泰康人壽在北京、上海等7個城市布局養(yǎng)老社區(qū),位于北京昌平區(qū)的高端養(yǎng)老社區(qū)項(xiàng)目泰康之家·燕園開始運(yùn)營。首批300位居民業(yè)已入住,更因?yàn)楸贝笾淌阱X理群賣房入住的新聞而吸引了巨大的關(guān)注。同年11月,泰康在線財(cái)產(chǎn)保險公司成立,作為獲得互聯(lián)網(wǎng)保險牌照的四家公司之一,泰康在線是國內(nèi)首家由中國大型保險企業(yè)發(fā)起成立的互聯(lián)網(wǎng)保險公司。而看線下,泰康人壽也擁有4,200個網(wǎng)點(diǎn)和3,000多萬名有效客戶的強(qiáng)大基礎(chǔ)。
28 沈南鵬
紅杉資本全球執(zhí)行合伙人
48歲
2015年是沈南鵬掌舵的紅杉資本中國基金創(chuàng)立十周年,本年度它的投資成績依然出色。這一年紅杉中國團(tuán)隊(duì)先后有阿里巴巴、陌陌、快樂購、萬達(dá)院線和趕集網(wǎng)五個項(xiàng)目成功退出,平均投資回報(bào)率達(dá)到10倍以上。10月O2O美團(tuán)與大眾點(diǎn)評的強(qiáng)強(qiáng)合并,作為雙方投資方的紅杉中國被視為重要推手。2015年年初,紅杉資本還與香港科技大學(xué)共同成立了清水灣基金,主要關(guān)注機(jī)器人行業(yè)的早期投資。
29 王衛(wèi)
順豐速運(yùn)創(chuàng)始人兼總裁
45歲
中國快遞業(yè)早已度過“草莽時期”,精益競爭和資本逐利,正在迫使一向低調(diào)務(wù)實(shí)的王衛(wèi)登上前臺。2015年,王衛(wèi)將順豐速遞原有業(yè)務(wù)板塊劃分為五個業(yè)務(wù)事業(yè)群進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營,并且投資布局了無人機(jī)物流。組織構(gòu)架的變革雖然符合快遞的未來發(fā)展方向,但是人力梯隊(duì)、運(yùn)營流程、管理模式等多方面的掣肘,仍不免滯后;早期布局的生鮮電商、跨境電商、O2O等板塊也面臨著裁員、虧損等運(yùn)營壓力。在轉(zhuǎn)型為綜合物流商的道路上,王衛(wèi)正在試圖利用資本杠桿,撬動差異化品牌定位帶來的行業(yè)優(yōu)勢。他很清楚,面對行業(yè)利潤率下降的現(xiàn)實(shí),誰能夠盡快擺脫粗放式發(fā)展,誰就將領(lǐng)跑下一賽程。
30 魏建軍
長城汽車董事長
52歲
長城汽車是自主品牌里鮮有的領(lǐng)導(dǎo)者和顛覆者。從皮卡開始打拼,逐漸涉足SUV、轎車,直至長城SUV突破20萬元的價格天花板。2015年,長城汽車共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售逾85萬輛,完成年初制定的銷量目標(biāo)。但是長城的高端車型卻遲遲未能夠達(dá)到銷售預(yù)期,在SUV市場上的王者地位并非一勞永逸。在智能化等行業(yè)趨勢挑戰(zhàn)企業(yè)固有價值鏈的情況下,魏建軍需要盡快形成一個未來利潤增長的關(guān)鍵點(diǎn)。按照規(guī)劃,長城汽車預(yù)計(jì)到2025年才能夠形成多個新能源車平臺,既擁有傳統(tǒng)能源車,又擁有輕混、強(qiáng)混、插電式混合動力以及電動車。對于魏建軍來說,這段空檔期的挑戰(zhàn)顯然更大。
31 何超瓊
美高梅中國主席、信德集團(tuán)董事總經(jīng)理
54歲
何超瓊生而不凡,她的父親是傳奇的“澳門賭王”何鴻關(guān)。在眾多子女當(dāng)中,何超瓊?cè)缃駬?dān)任著美高梅中國控股有限公司的主席、澳門旅游娛樂有限公司的董事和信德集團(tuán)的董事總經(jīng)理,這讓她處于其父親商業(yè)帝國的中心地位。如今,何超瓊正在締造屬于自己的傳奇。她33歲便開始介入家族生意,在接管了部分博彩業(yè)務(wù)以外,她還挽救了父親創(chuàng)建的航運(yùn)和地產(chǎn)公司。事實(shí)上,包括博彩在內(nèi)的這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都在遭受著前所未有的挑戰(zhàn),何超瓊一直試圖將它們改造得更加適應(yīng)當(dāng)下以及未來。從某種程度上來講,在全球化挑戰(zhàn)日趨加劇、中國經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩和港澳商界普遍陷入失落迷茫之中,何超瓊的嘗試如果成功,她將無可厚非地超越父輩。這一點(diǎn)可能比中國如今再誕生幾家互聯(lián)網(wǎng)界的獨(dú)角獸重要得多。
32 洪崎
中國民生銀行董事長
59歲
在今年2月的亞布力論壇2016年年會開幕演講中,中國民生銀行董事長洪崎坦言金融業(yè)這幾年面臨“活著”的問題:“銀行的壓力實(shí)際上是巨大的。”這和他2011年12月在“環(huán)球企業(yè)家高峰論壇”上的言論“銀行利潤那么高,有時候自己都不好意思公布”形成了鮮明的對比。
洪崎接任董事長的一年里面經(jīng)歷了巨大的行業(yè)壓力和挑戰(zhàn)。今年1月,民生銀行發(fā)布的2015年度業(yè)績快報(bào)顯示,2015全年民生銀行實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,544.25億元;歸屬于母公司股東的凈利潤461.11億元,同比增長僅3.51%。在銀行業(yè)嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢下,直銷銀行成為了民生銀行去年的經(jīng)營亮點(diǎn)。自從2014年2月全國率先上線直銷銀行之后,兩年內(nèi)民生直銷銀行已經(jīng)累計(jì)客戶突破300萬,金融資產(chǎn)余額近400億元。
33 潘剛
伊利集團(tuán)黨委書記、董事長、總裁
46歲
身為全球乳業(yè)10強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)者,潘剛并不滿足于現(xiàn)狀。2015年,伊利集團(tuán)的營業(yè)收入以及凈利潤雙項(xiàng)持續(xù)增長,并且穩(wěn)居行業(yè)第一。同時,伊利看重互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈等創(chuàng)新發(fā)展模式的嘗試:除了進(jìn)一步加大與百度、騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作,還與寶寶樹、春雨醫(yī)生、蘇寧等新興垂直類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開深入合作。在全面二孩政策帶來的嬰兒潮消費(fèi)紅利下,伊利集團(tuán)的表現(xiàn)更加值得期待。
34 賈躍亭
樂視創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官
43歲
在中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,賈躍亭及其樂視生態(tài)一直伴隨著質(zhì)疑。盡管如此,他仍然以“蒙眼狂奔”的速度進(jìn)軍云生態(tài)、手機(jī)、體育、汽車、互聯(lián)網(wǎng)金融等垂直領(lǐng)域。2015年,樂視生態(tài)經(jīng)濟(jì)成效初現(xiàn),總付費(fèi)會員數(shù)達(dá)到2,000多萬,成為單會員價值最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),集團(tuán)總收入超過200億元,生態(tài)總估值突破3,000億元。賈躍亭堅(jiān)信自己的模式代表著未來,并且開啟了“樂視生態(tài)全球化元年”。他將全球化視為其下一步戰(zhàn)略重點(diǎn),立志成為“全球價值領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)”。
35 沈國軍
中國銀泰投資有限公司董事長
53歲
沈國軍一直具有變革者的敏銳嗅覺。在實(shí)體零售業(yè)意識到嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢壓力和電商激烈競爭的雙重危機(jī)之前,銀泰早已著手進(jìn)行經(jīng)營上的轉(zhuǎn)型和整合。繼2014年3月接受阿里巴巴53.7億港元對銀泰商業(yè)的戰(zhàn)略投資之后,2015年6月沈國軍繼續(xù)進(jìn)行股權(quán)調(diào)整,阿里成為銀泰行業(yè)單一最大股東。阿里與銀泰加速了線上線下的業(yè)務(wù)融合,開發(fā)了“喵街”、“喵貨”和“喵客”等一系列零售業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的新產(chǎn)品。
36 方洪波
美的集團(tuán)董事長兼總裁
49歲
方洪波是傳統(tǒng)制造業(yè)的堅(jiān)守者,他認(rèn)定制造業(yè)是一個國家的立國之本。方洪波同時也是一位變革者,他試圖從管理思維、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、商業(yè)模式等多方面為美的集團(tuán)注入新的發(fā)展基因。2015年,美的集團(tuán)是三大白電上市公司當(dāng)中唯一一家收入、利潤雙增長的企業(yè),躋身《財(cái)富》中國500強(qiáng)第32名,位居家電行業(yè)第一。
37 古永鏘
合一集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官
50歲
2015年,優(yōu)酷土豆集團(tuán)正式更名為“合一集團(tuán)”。這表明了古永鏘的野心,他希望公司成為基于互聯(lián)網(wǎng)的泛娛樂帝國。
同時,2015年合一集團(tuán)收到了阿里巴巴的私有化要約,45億美元的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其競爭對手。古永鏘認(rèn)為,在私有化后,公司不再有資本市場的束縛,對合一集團(tuán)來說是一個新的起點(diǎn)。2016年古永鏘提出“超越紐約”的口號,其中包含兩層意思:首先合一集團(tuán)會走向全球;其次,未來集團(tuán)在付費(fèi)用戶和訪問時間有機(jī)會超越Netflix + YouTube的綜合體。
38 焦震
鼎暉投資基金管理公司總裁
50歲
焦震在新世紀(jì)初期對蒙牛的投資案中所表現(xiàn)出來的強(qiáng)悍作風(fēng),為他贏得了中國投資界罕見人才的聲譽(yù):說話開門見山,不留情面,但是在應(yīng)對媒體方面時常展現(xiàn)出樸實(shí)的幽默;對在中國如何做生意相當(dāng)內(nèi)行;習(xí)慣堅(jiān)持獨(dú)立判斷,而且愿意為自己的錯誤承受壓力。這些素質(zhì)使50歲的焦震能夠進(jìn)入中國頂級投資圈,并且獨(dú)樹一幟。就目前而言,焦震在很大程度上以直接和務(wù)實(shí)被外人所知,尤其是他善于將復(fù)雜問題簡單化。正因?yàn)槿绱?,一些人稱他為“快刀手”。
39 張穎
經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人
43歲
張穎全面負(fù)責(zé)經(jīng)緯中國在中國的運(yùn)營,在博納影業(yè)、獵豹、理邦儀器、陌陌等一系列的新投資案例當(dāng)中發(fā)揮了主導(dǎo)作用。同時,他本人推動了許多重要上市公司合作與下一輪融資,被稱為是中國VC界對A股市場理解最深的人之一。
2014年,他分析了過去20年標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)與美國GNP相除的比率數(shù)據(jù),并且籍此預(yù)言資本寒冬。過去一年,中國資本市場的確發(fā)生了劇烈變化,除了大量O2O項(xiàng)目倒閉之外,也有很多行業(yè)前兩位的公司進(jìn)行了合并。這幾乎成為了一種系統(tǒng)性的現(xiàn)象。不過,經(jīng)緯中國在張穎的帶領(lǐng)下依然幫助所投公司完成了超過70億美元的新融資,最終投了95個項(xiàng)目。
在微博上,張穎有超過770萬粉絲,他很樂于和他們“低調(diào)分享”,內(nèi)容從他讀的書、看的紀(jì)錄片、到他騎摩托車環(huán)游冰島的旅行照片以及他的行業(yè)見解。
40 劉永行
東方希望集團(tuán)董事長
68歲
劉永行堅(jiān)持把自己定位成一位實(shí)業(yè)家。在跨領(lǐng)域經(jīng)營農(nóng)業(yè)、重化工業(yè)的過程當(dāng)中,他試圖為這兩個極為貼近自然環(huán)境的產(chǎn)業(yè),找到共同的發(fā)展密碼:“順勢而不隨流,明道卻非常路”的發(fā)展模式。在劉永行看來,竭盡全力創(chuàng)造企業(yè)的相對優(yōu)勢,才能夠確保戰(zhàn)略定力;而在市場經(jīng)濟(jì)下,消費(fèi)者說了算,企業(yè)必須事事追求點(diǎn)點(diǎn)滴滴的合理化,盡全力滿足消費(fèi)者持續(xù)苛刻的要求。
41吳小敏
廈門建發(fā)集團(tuán)董事長
61歲
吳小敏執(zhí)掌廈門建發(fā)已經(jīng)近兩年時間。她本人也于去年首次入選本刊的“2015中國最具影響力的25位商界女性”榜單。建發(fā)集團(tuán)位居2015中國企業(yè)500強(qiáng)第116名、中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第44名。身處廈門,吳小敏認(rèn)為當(dāng)?shù)仉m然有資源優(yōu)勢,但是需要整合。她最近指出,作為當(dāng)?shù)氐拇蠊荆ㄗh吸引全國范圍內(nèi)的、愿意推動廈門時尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)人員、創(chuàng)客聚集在一起,充分發(fā)揮這些人才的想象力和才華,構(gòu)建一個良好的營商環(huán)境。
42 王興
美團(tuán)大眾點(diǎn)評網(wǎng)首席執(zhí)行官
37歲
憑借狼性,2015年王興終于將老對手“大眾點(diǎn)評”合并。新成立的美團(tuán)大眾點(diǎn)評網(wǎng)估值高達(dá)180億美元,成為中國O2O領(lǐng)域里最具實(shí)力的公司。作為中國最大的生活服務(wù)業(yè)電子商務(wù)平臺,在技術(shù)創(chuàng)新的推動下,美團(tuán)大眾點(diǎn)評網(wǎng)的用戶近6億,年度活躍買家2億,合作商家達(dá)300萬戶,覆蓋中國1,200多個城市,2015年全年交易額超1,700億元。王興稱,美團(tuán)大眾點(diǎn)評要和吃喝玩樂各行各業(yè)一起合作,少談一些顛覆,多談一些創(chuàng)新。但是和所有的O2O公司一樣,王興需要面對的是整個行業(yè)依舊處于燒錢狀態(tài)下的盈利挑戰(zhàn)。
43 張玉良
綠地集團(tuán)董事長、總裁
67歲
2015年,59歲的綠地集團(tuán)董事長張玉良帶領(lǐng)綠地登陸A股,成為上海國企混改的成功范本,助力公司進(jìn)一步發(fā)展多元化業(yè)務(wù)。他在采訪當(dāng)中指出,房地產(chǎn)行業(yè)的長期拐點(diǎn)已經(jīng)到來,而且不可逆轉(zhuǎn)。體制內(nèi)出身的張玉良曾經(jīng)擔(dān)任上海市農(nóng)委住宅辦主任,1992年張玉良拿著上海市政府劃撥的2,000萬元成立了綠地開發(fā)總公司。綠地集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)是中國最大的房地產(chǎn)開發(fā)商之一。
44 宗慶后
娃哈哈集團(tuán)董事長
71歲
面對整體經(jīng)濟(jì)形式嚴(yán)峻,飲料行業(yè)持續(xù)下行的巨大壓力,宗慶后對2015年娃哈哈總體表現(xiàn)的評價是“不能說滿意,但至少走得比較穩(wěn)當(dāng)”。他坦言2015年娃哈哈主要出現(xiàn)了兩大問題:一是未開發(fā)出好的產(chǎn)品,二是受到網(wǎng)絡(luò)謠言沖擊疲于滅火。這家國內(nèi)最大的飲料生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)意識到飲料消費(fèi)主體泛90后消費(fèi)習(xí)慣的改變對銷售和盈利的沖擊,正在積極尋求銷售渠道和方式的改進(jìn)。
45 寧高寧
中國中化集團(tuán)董事長
58歲
去年的最后一天,寧高寧被調(diào)離工作了11年的中糧集團(tuán)。在他掌舵期間,中糧從一家谷物進(jìn)出口商轉(zhuǎn)型成一家綜合性食品和乳品企業(yè)。
現(xiàn)在,寧高寧已經(jīng)被任命為中化集團(tuán)的董事長。一些人預(yù)計(jì)寧高寧將在新公司的國際和國內(nèi)市場領(lǐng)導(dǎo)一輪大刀闊斧的并購。他曾經(jīng)被人稱作“中國的紅色摩根”,但是他自己說:“我的角色是職業(yè)經(jīng)理人,是央企的‘放牛娃’。”熟悉他的人對寧高寧的評價是:“他是個理想主義者,有時候主動跳出來代表一個群體發(fā)言,有點(diǎn)堂·吉訶德的氣質(zhì)。”無論如何,外界希望寧高寧可以再走一程,利用他的國際化經(jīng)驗(yàn)交出新的答卷。
46 邵平
平安銀行行長
59歲
金融業(yè)是審慎為先的行業(yè),經(jīng)常被跨域競爭者批評過于保守和遲鈍。而平安銀行行長邵平在這方面卻是一個“異類”。最近,他在美國賓夕法尼亞大學(xué)沃頓中國中心,為現(xiàn)場的100多名天使投資人、新興企業(yè)主以及商學(xué)院的師生,講授了一堂關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)金融的“未來之課”。他認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)革命4.0和第三次信息產(chǎn)業(yè)革命的交匯點(diǎn)。
2014年,平安銀行首先看上了汽車領(lǐng)域,通過引入感知卡,實(shí)現(xiàn)對汽車的智能監(jiān)管。2015年,平安銀行將物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)管拓展到鋼鐵行業(yè)當(dāng)中:通過引入感知罩、感知箱等物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對鋼材的智能化管理。在金融邊界日益模糊的今天,邵平是一位值得關(guān)注的跨界變革者。
47 傅育寧
華潤集團(tuán)董事長
59歲
自從2014年4月接任被免職的宋林以來,傅育寧一直穩(wěn)健低調(diào)地掌舵著這個香港四大中資企業(yè)之一的央企航母。啟用原招商局集團(tuán)董事長傅育寧接手華潤,與其在招商局集團(tuán)多年的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)直接相關(guān)。這位擁有海洋工程學(xué)博士學(xué)位的“學(xué)者型經(jīng)理人”偏向穩(wěn)妥的職業(yè)風(fēng)格,也是華潤面臨經(jīng)營和人才雙重動蕩的狀況下的合理選擇。
2015年4月,港交所上市的華潤創(chuàng)業(yè)剝離非啤酒業(yè)務(wù),是傅育寧執(zhí)掌華潤以來的最大動作。同月,華潤集團(tuán)旗下的另外一家上市公司華潤雙鶴也宣布以37億元收購華潤賽科。剝離資產(chǎn)和收購重組,被視為華潤對旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行整理的標(biāo)志。2015年,公司在《財(cái)富》世界500強(qiáng)的排名由2014年的第143位提升至第115位。
48 于旭波
中糧集團(tuán)總裁
50歲
繼2014年聯(lián)合厚樸、淡馬錫等跨國投資團(tuán),斥資30多億美元先后收購了荷蘭農(nóng)產(chǎn)品及大宗商品貿(mào)易集團(tuán)Nidera的51%股權(quán),和香港來寶集團(tuán)旗下的來寶農(nóng)業(yè)(Noble Agri)的51%股權(quán)之后,中糧集團(tuán)在2015年繼續(xù)推進(jìn)國際擴(kuò)張。12月22日中糧集團(tuán)旗下的中糧國際有限公司以7.5億美元收購了來寶農(nóng)業(yè)剩余49%的股權(quán)。至此中糧將來寶農(nóng)業(yè)全數(shù)收入囊中,成為全球第三大糧商。
中糧集團(tuán)總裁于旭波表示,中糧國際是中糧的投資平臺,此前投資Nidera和來寶農(nóng)業(yè)均是通過這個平臺,中糧集團(tuán)希望在2019年之前將中糧原有的糧油糖資產(chǎn)注入中糧國際,實(shí)現(xiàn)三方資產(chǎn)的整合和整體上市。
49 金壯龍
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長
52歲
去年年底,備受矚目的中國制造的大型客機(jī)C919在多次延期之后宣布下線,并且計(jì)劃在2016年實(shí)現(xiàn)首飛,最快于2018年交付給客戶。這是一種158座的雙引擎窄體飛機(jī),它試圖與當(dāng)下全球最熱銷的噴氣客機(jī)—波音737和空客A320展開競爭,并打破這個雙寡頭壟斷了過久的行業(yè)格局。即便這看上去很難實(shí)現(xiàn),不過目前C919預(yù)定用戶的數(shù)量已經(jīng)增加到21家,總訂單數(shù)達(dá)到了517架。金壯龍作為這個項(xiàng)目的實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)者,其背負(fù)的期望和壓力可以想象。兩年之前,擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位,以前曾經(jīng)在中國的衛(wèi)星和航天器行業(yè)工作的金壯龍?jiān)诮邮堋敦?cái)富》雜志采訪時承認(rèn),中國的飛機(jī)制造業(yè)存在差距,他說:“商飛必須先學(xué)會走,再去跑。”
50王傳福
比亞迪董事會主席兼總裁
50歲
雖然新能源汽車業(yè)仍然在夢境和現(xiàn)實(shí)之間苦苦掙扎,但王傳福依然是除了埃隆·穆斯克(Elon Musk)以外的最大贏家。去年,其插電式混合動力車型“秦”蟬聯(lián)了中國新能源汽車銷量的冠軍,并且在上海這樣的大都市受到了熱捧。該公司還在中國國家主席習(xí)近平訪問英國之際,在倫敦展示了全球第一款電動雙層巴士。此前,比亞迪還與蘇格蘭制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)簽署了一份為期十年的合資協(xié)議,為英國打造零排放的公交車隊(duì)。最近,該公司稱其斬獲了迄今為止中國新能源汽車制造商在美國市場的最大訂單。
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