汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷模式面臨新變革

作 者：王萬利 來 源：北京商報發(fā)表日期：2014-07-07

　　從品牌營銷到如今的在線銷售，汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷模式正面臨新的變革。2014年7月2日，汽車之家主辦的“2014年網(wǎng)絡營銷論壇暨經(jīng)銷商推介會”上，北京地區(qū)經(jīng)銷商代表及國內(nèi)汽車行業(yè)專業(yè)人士一起，就汽車業(yè)未來發(fā)展趨勢、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷變革等進行了深入探討。值得關注的是，和以往單純的線下展廳銷售的方式不同，經(jīng)銷商也開始將買賣搬到網(wǎng)上。北京國服信奧星汽車有限公司銷售經(jīng)理李林玉表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，網(wǎng)絡已經(jīng)成為用戶獲取信息不可或缺的渠道。對汽車經(jīng)銷商來說，網(wǎng)絡營銷要比傳統(tǒng)營銷渠道多，且費用低、效率高，能有效拉近和用戶的距離。尤其對于一些地理位置比較偏僻的4S店，網(wǎng)絡營銷渠道更是不可或缺。

　　根據(jù)尼爾森的數(shù)據(jù)，有92%的用戶在買車的時候，希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解汽車的相關信息，中國86%的人愿意考慮通過互聯(lián)網(wǎng)購買汽車，用戶對于整車電商的接受和使用程度大大高出預期。于是，不少車企、經(jīng)銷商組建了專門的網(wǎng)絡營銷團隊。李林玉介紹，過去幾年里，來自網(wǎng)絡銷售渠道的銷量正在逐年增加，2012年網(wǎng)絡銷售占據(jù)的銷量份額為14%，而今年將有望擴大到25%。

　　隨著汽車電商的發(fā)展，經(jīng)銷商和汽車網(wǎng)站的結(jié)合將更加緊密。在中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊看來，經(jīng)銷商自建網(wǎng)絡銷售平臺難度較大，對經(jīng)銷商來說，借助現(xiàn)有的汽車電商平臺實現(xiàn)線上銷售是較為明智的選擇。關于經(jīng)銷商如何有效利用汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷平臺，汽車之家全國分站運營總監(jiān)李紅杰認為，面對汽車網(wǎng)站，經(jīng)銷商應該學會打“組合拳”。以汽車之家為例，在有效曝光方面，經(jīng)銷商要充分利用精準廣告，實現(xiàn)有效曝光；同時，布陣車商匯，達到精準銷售線索的收集目的；此外，要牢牢抓住汽車電商的大趨勢，促進精準銷售線索到實際交易的完成。汽車電商是大勢所趨，在新的機遇和挑戰(zhàn)面前，汽車網(wǎng)站和經(jīng)銷商肯定是緊密協(xié)作的合作關系。汽車之家CEO秦致強調(diào)，未來汽車之家會創(chuàng)造多元并存的汽車電商模式，和汽車廠商、經(jīng)銷商一起，滿足消費者多元化的線上購車需求。